Rockway EVO

Rockway EVO certyfikowany i zatwierdzony przez DGT (Generalna Dyrekcja Ruchu Drogowego). Hiszpańska marka całkowicie odnawia swój kultowy skuter elektryczny, ulepszając go pod każdym względem dzięki niesamowitemu wzornictwu oraz doskonałej technologii i jakości. Posiada maksymalną moc 800 W, zasięg do 50 km, 10-calowe bezdętkowe koła pneumatyczne, podwójne przednie i tylne zawieszenie elastomerowe, potrójne hamowanie, kierunkowskazy i aplikację zgodną ze Smart Core.

Potężny skuter elektryczny, dzięki któremu przejedziesz nawet 60 km na jednym ładowaniu.

Powered by Core Inside: opatentowana innowacja  obejmująca zaawansowaną optymalizację sprzętu, mającą na celu maksymalizację wydajności, efektywności i trwałości naszych produktów.

Rockway EVO to bardzo mocny, składany skuter elektryczny z szerokim podnóżkiem, dwoma wybieralnymi kierunkowskazami LED (dwa tylne) i zasięgiem do 50 km. Jest przeznaczony dla dorosłych, którzy chcą korzystać z mobilności elektrycznej jako nowego standardu stosowanego i zalecanego w mieście. Posiada wydajny i stabilny akumulator 13 000 mAh 48 V.

Bezpieczeństwo, komfort i moc sprawiają, że  Rockway PRO EVO to ekonomiczny i idealny sposób na zwiedzanie miasta, pozwalający uniknąć irytujących tłumów w komunikacji miejskiej i niewygodnych korków.

Dzięki silnikowi o mocy 8000 W będziesz w stanie pokonywać wzniesienia bez względu na swoją wagę i nachylenie terenu. Nigdy nie zostaniesz w tyle.

Rockway EVO certyfikowany przez DGT specyfikacje
Silnik o mocy znamionowej 500W 48V, maksymalnej 800W 48V.
SmartCore: blokowanie aplikacji i NFC za pomocą kart (w zestawie 2 karty)
Wydajna i stabilna bateria litowa o pojemności 13 000 mAh, zasięg do 40-50 km.
Maksymalny czas ładowania 8 godzin.
Mocne i stabilne 10-calowe koła pneumatyczne bezdętkowe, gotowe do jazdy po każdym terenie.
Maksymalna prędkość 25 km/h. 4 tryby prędkości.
Zawiera przednie i tylne hamulce tarczowe.
Z potrójnym hamulcem: przedni hamulec tarczowy, tylny hamulec tarczowy i hamowanie regeneracyjne.
System blokowania nowej generacji 2.0. Nowy system składania z podwójnymi kotwami do regulacji masztu, które zapobiegają luzowaniu i zwiększają bezpieczeństwo.
Przednie i tylne kierunkowskazy, które można aktywować z kierownicy
Oświetlenie: reflektor o dużej jasności, kierunkowskazy, diody LED u podstawy oraz tylne światło hamowania, dzięki któremu będziesz widoczny podczas jazdy.
Aplikacja na telefon komórkowy z systemem antykradzieżowym umożliwiająca zdalne zablokowanie skutera, przeglądanie informacji  na telefonie komórkowym, zmianę trybu, łącznego przebiegu, przebytej odległości, stanu baterii itp.
Wodoodporność IPX4
Środki bezpieczeństwa: Zabezpieczenie przed nadciśnieniem, niskim napięciem, zwarciem i przegrzaniem.
Podwójne zawieszenie przednie i tylne z elastomerami.
Wymiary rozłożonego skutera: 111x59x130 cm
Waga skutera: 24,5 kg
Rozmiar pudełka: 117x25x62 cm
Elektryczny skuter zatwierdzony przez DGT (Directorate of Traffic) z tabliczką identyfikacyjną. Spełnia wymagania nowych przepisów ruchu drogowego.

Uzyskane dane mogą się różnić w zależności od prędkości, masy osoby i obciążenia pojazdu. Pomiary te uzyskano przy obciążeniu 75 kg, 25°C i 60% średniej maksymalnej prędkości na płaskiej powierzchni.

Elektryczny skuter zatwierdzony przez DGT (Directorate of Traffic) z tabliczką identyfikacyjną. Spełnia wymagania nowych przepisów ruchu drogowego.

Ten skuter został certyfikowany do użytku zgodnie z obowiązującymi przepisami. Aby uzyskać ten certyfikat, przeszedł on wyczerpujące testy mechaniczne, elektryczne i dynamiczne. Wszelkie modyfikacje skutera, w tym instalacja nieoryginalnych komponentów, takich jak dodatkowe baterie, nieoryginalne kontrolery itp., nie tylko unieważniają gwarancję, ale także zwalniają producenta z odpowiedzialności za wszelkie wypadki, które mogą wystąpić podczas jazdy lub postoju. Modyfikacja skutera, zwłaszcza jego komponentów elektrycznych, wiąże się z poważnym ryzykiem pożaru, potencjalnie zagrażając ludziom i mieniu.

Skutery elektryczne wymagają konserwacji i odpowiednich kontroli. Niezbędne jest okresowe sprawdzanie luzów, opon, regulacji śrub itp.

Nie należy używać roweru, jeśli jego części są uszkodzone, żywotność akumulatora uległa znacznemu skróceniu, występują nieszczelności opon lub widoczne są ślady zużycia na jakiejkolwiek jego części (klockach, dźwigniach itp.) albo jakimkolwiek innym elemencie, który może mieć wpływ na bezpieczeństwo.

W takich przypadkach i w celu zapewnienia właściwej konserwacji, klient powinien zawsze udać się do autoryzowanego warsztatu .

nie bierze w żadnym wypadku odpowiedzialności za jakiekolwiek wady lub uszkodzenia produktu powstałe na skutek niewłaściwej konserwacji przez Klienta lub jej braku.

„Zdjęcia mają charakter poglądowy. Kolory mogą się nieznacznie różnić w zależności od oświetlenia, wydruku i/lub ustawień ekranu”.